專(zhuān)業(yè)從事西安市同城貨物配送、現(xiàn)在合作品牌項(xiàng)目60余種，主要配送超市、專(zhuān)賣(mài)店、大型賣(mài)場(chǎng)、果蔬市場(chǎng)、社區(qū)、建材市場(chǎng)、汽配市場(chǎng)、輕工業(yè)批發(fā)市場(chǎng)及用戶(hù)門(mén)對(duì)門(mén)大件貨物配送，給用戶(hù)提供大件上樓服務(wù)

集裝箱運(yùn)輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更@好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式

公路零擔(dān)運(yùn)輸，是主要公路貨車(chē)運(yùn)輸方式之一。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē)，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式

貨車(chē)裝車(chē)或卸車(chē)地點(diǎn)不在公共裝卸場(chǎng)所，而在相鄰的兩個(gè)車(chē)站站界間的鐵路沿線(xiàn)時(shí)稱(chēng)為途中作業(yè)。裝車(chē)和卸車(chē)地點(diǎn)不跨及兩個(gè)車(chē)站或不越過(guò)裝車(chē)地點(diǎn)車(chē)站的站界，這種運(yùn)輸稱(chēng)為站界內(nèi)搬運(yùn)。整車(chē)分卸和途中作業(yè)只限按整車(chē)托運(yùn)的貨物

海豐物流為滿(mǎn)足客戶(hù)不斷提高的物流服務(wù)要求，以“三網(wǎng)+基地”建設(shè)和完善為發(fā)展戰(zhàn)略，旨在為不同需求的客戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn)化的貨運(yùn)物流服務(wù)。干線(xiàn)運(yùn)輸是“三網(wǎng)+基地”戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。共速達(dá)為建立干線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)，自購(gòu)了大量廂式車(chē)輛，另外協(xié)廂型車(chē)輛數(shù)百臺(tái)，在全國(guó)有幾十條干線(xiàn)上每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)到，為客戶(hù)提供快速，精%準(zhǔn)

由于特種貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程涉及不同載運(yùn)工具、運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸要求和方法，不同的運(yùn)輸要求、載運(yùn)工具、運(yùn)輸線(xiàn)路、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、裝卸設(shè)備等方面對(duì)特種貨物及其作業(yè)也有一些細(xì)節(jié)上的差異。因此，為了保證特種貨物的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸工作正常運(yùn)行特大貨物運(yùn)輸就要找專(zhuān)業(yè)的西安物流公司來(lái)操作，必須具有其特定的運(yùn)輸、裝卸、保管、監(jiān)控